角接觸軸承、深溝球軸承全是具備象征性的滾柱軸承，那么角接觸軸承和深溝球軸承區別 有哪些？

一、種類和載荷方位不一樣；

1、深溝球軸承

深溝球軸承是滾柱軸承中更為平常的一種種類。關鍵承擔徑向載荷，也可另外承擔徑向載荷和軸向載荷。當其僅承擔徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具備很大的徑向側隙時，具備角接觸滾動軸承的特性，可承載很大的軸向載荷，深溝球軸承的摩擦阻力不大，極限轉速比也很高。

2、角接觸軸承

拋圈與球中間有接觸角，規范接觸夾角15/25和40度三種，接觸的角越大的情況下。其中的軸向負載工作能力越大，列項滾動軸承可承擔徑向負載與單邊軸向負載，DB組成、DF組成及調心軸承角接觸球軸承可承擔徑向負載與雙重軸向負載，DT組成適用單邊軸向負載很大、單獨滾動軸承的穩定負載不夠的場所，快速用ACH型滾動軸承，球徑小、球數大，大多數用以車床主軸。總體來說，角接觸球軸承適用快速、高精密轉動場所。

二、構造領域的不一樣；

1、深溝球軸承外側斷面兩側雙擋肩，而角接觸軸承廣泛為單擋肩;

2、深溝球軸承外側斷面折射率與角接觸球的不一樣，后面一種通常超過前面一種;

3、深溝球軸承的外部斷面部位和角接觸球軸承的外部斷面部位不一樣，其他部位，其實際標值乃角接觸球軸承設計方案時予以考慮,與接觸角的度數相關;

三、在主要用途層面；

1、二者主要用途不一樣，深溝球軸承適合于承擔徑向力、較小的軸向力、軸徑向協同載荷及扭矩載荷，而角接觸軸承可承擔單一徑向載荷、很大的軸向載荷(隨接觸視角不一樣而異),雙連匹配(隨匹配方法不一樣而各不相同)則能夠承擔雙重軸向載荷及扭矩載荷。

2、深溝球軸承和角接觸軸承的極限轉速比不一樣，同等規格條件下，角接觸球軸承的極限轉速比要比深溝球軸承要高。

無錫三立軸承股份有限公司是一家擁有35年經驗的精密軸承制造企業，專注生產各類角接觸軸承，并提供各類型配對以及P4、P5等高精度軸承。公司擁有獨立的設計研發能力，各類檢測手段齊全，通過IS09001認證，其注冊品牌“SLC” 已得到眾多客戶的認可，相信通過小編介紹，大家對于 角接觸軸承和深溝球軸承區別 已經熟知。

                                                                       本文出自無錫三立軸承股份有限公司，轉載請說明出處及鏈接 （http://m.guideulead.com）